Вторая ветка, это собственно забор воды из емкости.
Сначала идет первый кран. Он будет висеть просто в воздухе. Сделан он для того, чтобы слить воду перед консервацией на зиму. Полностью со всей трубы. Без этого крана слить воду с участка трубы до обратного клапана не выйдет, поскольку в трубе будет создаваться разряжение и вода в ней так и останется. Поэтому был добавлен этот кран. Когда его открываем, воздух попадает в трубу и вода полностью уходит в емкость.
После обратного клапана так же идет еще один кран, и тоже для слива воды. Но на этот раз он заведен в яму. Он для слива воды с остального участка трубы. Мы открываем один или несколько кранов по водопроводу, открываем этот кран, и вода из уличного водопровода через него утекает обратно в емкость.
Затем идет еще один кран, но на этот раз с штуцером для подключения компрессора. Нужно это для того, чтобы водопровод продуть воздухом и выгнать остатки воды. Например, из части веток автополива. Оттуда самотеком она не утечет, но если закрыть краны всех потребителей и подать воздух компрессором, вода выйдет вместе с воздухом через дождеватели полива. Система будет полностью сухой и можно будет не беспокоиться о том, что зимой она замерзнет и ее порвет.
Следом у нас насосная станция. Я не стал разрисовывать ее части. По по сути там мы имеем гидроаккумуятор, регулятор давления и собственно сам насос. Между выходом насосной станции и магистральным фильтром тоже есть запорная арматура. Она нужна для того, чтобы перекрыть подачу воды на случай разбора фильтра например. Фильтр будет магистральный, самопромывной. Он уже куплен, но пока его не устанавливал. Он его крана промывки будет так же идти трубка в емкость. Раз в n дней буду промывать его (сначала вручную а потом возможно установлю клапан и это будет в автоматическом режиме)
Далее будет установлен счетчик с импульсным выходом для контроля расхода воды. Это нужно в первую очередь для автоматического полива, чтобы знать сколько воды уже вылилось и когда можно заканчивать полив. Ну и для статистики 🙂
И финалочка - соединение двух труб через запорную арматуру. Для чего она нужна я рассказывал в предыдущем посте. И далее магистраль уже будет выходить из кесона и идти по двору, раздавая живительную влагу потребителям.
Такой вот план. В идеале все запорные арматуры заменить на сервоприводы и все это дело автоматизировать. Но, блин дорога будет. Оди сервопривод стоит в районе 10к руб. Поэтому буду искать более дешевые варианты. Например, может быть подойдут клапаны для автополива. Они в 2.5 раза дешевле. Лишь бы их проходное сечение было норм.
