Сегодня наконец-то закончил с прицепом. Зашил борта кузова. Конечно это не финальный вариант, скорее такой, чтобы им можно было уже пользоваться. Доделывать и переделывать я думаю буду уже в следующем году. В этом я на него много времени уже потратил.
Зашивал я его остатками поликарбоната, который остался еще от застройщика. Валялся без дела, и тут наконец-то нашлось ему применение.
И даже успел протестировать его в боевых условиях - вывез траву вчера и сегодня косил и дергал. В сумме вместе с дочкой груза получилось около 100 кг. В целом ехать можно, немного мотыляет из стороны в сторону, но то я думаю дочь ерзала там туда сюда. В горку ехать было тяжковато. Но, ехать можно. Надо будет теперь попробовать вывозить на нем глину :)
Подключил наконец-то ибп обратно. Все руки не доходили после его починки.
Поскольку я делал это вечером, когда уже темно, а для его подключения надо электричество отключать, я запустил генератор, чтобы от него прожектор питался. Он включился не сразу. Пол минуты я маслал стартером. Потом он стрельнул в выхлоп так, что аж сорвало трубу выхлопную, в итоге завелся. Надо все же его периодически запускать.
С подключением ибп особых проблем не было, разве что потом электроника с ума сходила. Как оказалось, перепутал фазу и ноль в розетке. Вообще он должен в ошибку валиться. А тут чет странь какая-то была. Наверное байпас включен, надо посмотреть в настройках.
В итоге все заработало, но в этот раз чет было особенно страшно. Надо щиток переделать, а то этот себя уже изжил. Еще похоже я там накосячил. В процессе диагностики увидел, что розетка которая подключена к ибп почему-то сидит на общем нуле, а должна поидее на отдельной. Надо в общем найти выходной и все перебрать и переделать.